Villeneuve contento por competir en casa - Informe Previo - GP de Canadá - BMW
jun 18 /2006 10:43 GMT
Hinwil, Suiza
BMW Motorsport
El piloto canadiense Jacques Villeneuve está muy contento por competir en el GP que se realizará en su país. La escudería BMW pasa por un buen momento, ya que el F1.06 tiene un buen rendimiento en circuitos de alta velocidad.
Nick Heidfeld:
"Para mi, Montreal y Melbourne son los Grandes Premios que más disfruto. Me encanta Montreal, así que tengo muchas ganas de llegar allí unos días antes. El circuito tiene características únicas. Es una de las últimas pistas de alta velocidad que aún tenemos. Hay tres largas rectas con curvas relativamente lentas y chicanas en medio. Me gusta la segunda chicana. Cuando el caucho cae sobre la superficie, la adherencia mejora el auto y realmente se puede pasar sobre los bordillos, pero cuando la curva tiene una inclinación, hay que salir muy cerca del muro. Creemos que nuestro auto es bueno en los trazados rápidos".
Jacques Villeneuve:
"Es muy agradable llegar a Montreal. Tengo pocos recuerdos de mi casa. Desde que era niño estuve mucho tiempo en Europa y en muy pocas oportunidades de visitar Canadá. Esto hacer mi regreso cada año sea genial. Tengo muchos amigos y además podré ver a mi familia, así que es grandioso. Naturalmente los aficionados y los medios están muy interesados en mi durante este GP, así que tendré muchos compromisos de relaciones públicas. Es un fin de semana especial y es un orgullo para mi que todos estén contentos en Canadá. La afición es fantástica para cualquier piloto. Puedes ser de cualquier país y ellos te apoyarán".
Robert Kubica:
"Viajo a Montreal para correr en otro circuito nuevo. He odio mucho sobre este, pero cuando llegué el viernes será la primera vez que conduzca el auto allí. Es un desafío para mi, ya que tengo que aprenderme el circuito antes de que pueda trabajar duro para el equipo. Afortunadamente este año he podido hacerlo rápidamente, así que es un nuevo reto del cual tengo mucha ilusión. Sé que el trazado es duro con los frenos y mi trabajo con los neumáticos será muy importante".
Mario Thiessen - Director de BMW Motorsport:
"Por primera vez en el último Gran Premio, nuestro joven equipo ha sido reconocido como el cuarto más fuerte. Fue un gran éxito y un enorme incentivo para nosotros. En Montreal deseamos continuar así y cerrar la mitad de la temporada positivamente. El GP de Canadá es uno de los más sobresalientes de la temporada. Esto no es solo porque es exigente en términos de tecnología y conducción, sino también por la atmósfera. La gente es muy entusiasta y la proporción de aficionados de BMW es tradicionalmente alta. Canadá es un mercado fuerte e importante para BMW. La región América, por ejemplo Estados Unidos, Canadá, México, Argentina y Latinoamérica, es el grupo de BMW con mayores ventas tras Europa. La pista está ubicada en un sitio llamativo en la Isla del Río San Lorenzo, con su tradición de la Exposición Mundial y los Juegos Olímpicos. Es un lugar que tiene muchos árboles, así que las hojas pueden ser una amenaza para los radiadores. Las largas rectas del Circuito Gilles Villeneuve presionar a los motores P86 al límite. Los únicos circuitos de alta velocidad son Monza e Indianápolis. Nick competirá con un motor nuevo, mientras que Jacques continuará con el que usó en Silverstone".
Nick Heidfeld:
"Para mi, Montreal y Melbourne son los Grandes Premios que más disfruto. Me encanta Montreal, así que tengo muchas ganas de llegar allí unos días antes. El circuito tiene características únicas. Es una de las últimas pistas de alta velocidad que aún tenemos. Hay tres largas rectas con curvas relativamente lentas y chicanas en medio. Me gusta la segunda chicana. Cuando el caucho cae sobre la superficie, la adherencia mejora el auto y realmente se puede pasar sobre los bordillos, pero cuando la curva tiene una inclinación, hay que salir muy cerca del muro. Creemos que nuestro auto es bueno en los trazados rápidos".
Jacques Villeneuve:
"Es muy agradable llegar a Montreal. Tengo pocos recuerdos de mi casa. Desde que era niño estuve mucho tiempo en Europa y en muy pocas oportunidades de visitar Canadá. Esto hacer mi regreso cada año sea genial. Tengo muchos amigos y además podré ver a mi familia, así que es grandioso. Naturalmente los aficionados y los medios están muy interesados en mi durante este GP, así que tendré muchos compromisos de relaciones públicas. Es un fin de semana especial y es un orgullo para mi que todos estén contentos en Canadá. La afición es fantástica para cualquier piloto. Puedes ser de cualquier país y ellos te apoyarán".
Robert Kubica:
"Viajo a Montreal para correr en otro circuito nuevo. He odio mucho sobre este, pero cuando llegué el viernes será la primera vez que conduzca el auto allí. Es un desafío para mi, ya que tengo que aprenderme el circuito antes de que pueda trabajar duro para el equipo. Afortunadamente este año he podido hacerlo rápidamente, así que es un nuevo reto del cual tengo mucha ilusión. Sé que el trazado es duro con los frenos y mi trabajo con los neumáticos será muy importante".
Mario Thiessen - Director de BMW Motorsport:
"Por primera vez en el último Gran Premio, nuestro joven equipo ha sido reconocido como el cuarto más fuerte. Fue un gran éxito y un enorme incentivo para nosotros. En Montreal deseamos continuar así y cerrar la mitad de la temporada positivamente. El GP de Canadá es uno de los más sobresalientes de la temporada. Esto no es solo porque es exigente en términos de tecnología y conducción, sino también por la atmósfera. La gente es muy entusiasta y la proporción de aficionados de BMW es tradicionalmente alta. Canadá es un mercado fuerte e importante para BMW. La región América, por ejemplo Estados Unidos, Canadá, México, Argentina y Latinoamérica, es el grupo de BMW con mayores ventas tras Europa. La pista está ubicada en un sitio llamativo en la Isla del Río San Lorenzo, con su tradición de la Exposición Mundial y los Juegos Olímpicos. Es un lugar que tiene muchos árboles, así que las hojas pueden ser una amenaza para los radiadores. Las largas rectas del Circuito Gilles Villeneuve presionar a los motores P86 al límite. Los únicos circuitos de alta velocidad son Monza e Indianápolis. Nick competirá con un motor nuevo, mientras que Jacques continuará con el que usó en Silverstone".
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